Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một sự thay đổi lớn trong xu hướng tiêu dùng, khi người mua dần dà chuyển sang các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự suy giảm đáng kể trong doanh số của phân khúc sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng. Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe, tương đương 10% so với tháng 5/2025. Nếu so sánh với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%.
Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang thay đổi một cách rõ ràng.
Các mẫu mã sedan hạng C đều ghi nhận sự sụt giảm trong doanh số, không có mẫu xe nào đạt tăng trưởng dương. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025, với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này đã giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, giữ vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, chỉ hơn Elantra 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.
Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Điều này đặt ra thách thức cho các nhà sản xuất và phân phối ô tô trong việc điều chỉnh chiến lược sản phẩm và tiếp thị để thích ứng với xu hướng thị trường mới.
