Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi thư ngỏ đến du khách và doanh nghiệp du lịch về các giải pháp đảm bảo an toàn sau vụ tai nạn lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Sự cố nghiêm trọng này đã gây ra mối quan tâm lớn về an toàn du lịch và các biện pháp phòng ngừa trong tương lai.

Vụ tai nạn gần đây trên vịnh Hạ Long là một sự cố đặc biệt nghiêm trọng do thời tiết cực đoan gây ra. Ngay sau khi xảy ra, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng triển khai các biện pháp cấp cứu và hỗ trợ gia đình nạn nhân. Nhiều du khách và doanh nghiệp du lịch đã tỏ ra quan tâm và thắc mắc về các biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách trong thời gian tới.

Để đảm bảo không xảy ra sự việc tương tự, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã cam kết tiếp tục nỗ lực triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo an toàn cao nhất cho mọi hoạt động du lịch, đặc biệt là du lịch biển đảo. Hiệp hội đã tập trung mọi nguồn lực của doanh nghiệp để đầu tư nâng cấp đội tàu du lịch. Đến nay, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều có quy chuẩn an toàn cao hơn quy chuẩn quốc gia, hệ số an toàn ổn định vượt mức quy định an toàn cao hơn quy chuẩn quốc gia từ 2-3 lần.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh cũng khẳng định cam kết mang tới cho du khách sự an tâm với chất lượng phục vụ và trải nghiệm tốt nhất. Hàng trăm du thuyền, tàu du lịch và đội ngũ nhân viên du lịch vẫn tận tâm, giữ lửa nghề nhằm mang đến cho du khách những hành trình khám phá vẻ đẹp vịnh Hạ Long một cách an toàn nhất.

Trước đó, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã cùng với các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh khẩn trương triển khai các biện pháp cứu nạn, cứu hộ, huy động tối đa lực lượng, phương tiện để tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời thăm hỏi, hỗ trợ kịp thời các gia đình bị ảnh hưởng.

Với những nỗ lực của Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh, du khách có thể yên tâm khi trải nghiệm du lịch tại đây. Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh vẫn an toàn, du thuyền và tàu du lịch Hạ Long xứng đáng được tin tưởng và ủng hộ. Du khách và doanh nghiệp du lịch có thể hoàn toàn tin tưởng vào các biện pháp đảm bảo an toàn của hiệp hội và tiếp tục khám phá vẻ đẹp của vịnh Hạ Long.

Tham khảo thêm thông tin về du lịch Quảng Ninh tại: https://www.quangninh.gov.vn/ và https://halongbay.gov.vn/

Sáng ngày 24/7, Sở chỉ huy Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn Không quân 371 đã nhận được lệnh khẩn cấp về việc thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn tại các xã Mường Xén, Tương Dương, tỉnh Nghệ An. Đây là nhiệm vụ cấp thiết yêu cầu các đơn vị phải nhanh chóng chuẩn bị để có thể cất cánh trong thời gian ngắn nhất có thể.

Ngay sau khi nhận được lệnh, Trung đoàn 916 đã迅速 điều động máy bay Mi-171 với số hiệu Sar-03, do Đại tá Nguyễn Bá Đức – Phó Trung đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Trung đoàn, và Thiếu tá Vương Đình Long – Phi đội trưởng Phi đội 1, trực tiếp điều khiển. Máy bay đã cất cánh từ sân bay và nhanh chóng hạ cánh tại sân bay Vinh để chuẩn bị cho chuyến bay tiếp theo.

Tại sân bay Vinh, đơn vị đã tiến hành bốc xếp 2 tấn hàng hóa gồm các nhu yếu phẩm như mì tôm, lương khô, nước, sữa… Những hàng hóa này sẽ được vận chuyển đến các vùng bị ngập sâu và cô lập như Mường Xén, Kỳ Sơn để kịp thời hỗ trợ người dân vùng lũ.

Đại tá Nguyễn Bá Đức và Thiếu tá Vương Đình Long, những người trực tiếp điều khiển máy bay, đã thể hiện sự chuyên nghiệp và quyết tâm cao trong việc thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn này. Với kinh nghiệm và kỹ năng của mình, họ đã sẵn sàng đối mặt với những thách thức và khó khăn để đảm bảo an toàn cho người dân và hàng hóa.

Trung đoàn Không quân 916, Sư đoàn Không quân 371 đã và đang đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ người dân vùng lũ. Với khả năng và sẵn sàng của mình, họ đã thể hiện sự tận tâm và trách nhiệm trong việc giúp đỡ người dân vượt qua khó khăn.

Trong bối cảnh tình hình thời tiết phức tạp và mưa lớn tại tỉnh Nghệ An, nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các đơn vị chức năng và lực lượng cứu hộ đang nỗ lực hết sức để hỗ trợ người dân vùng lũ.

Mi-80, chiếc trực thăng đa năng thế hệ mới của Nga, đang được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho không quân vận tải và chiến đấu của nước này. Với khả năng tải trọng lên tới 14 tấn, buồng lái số hóa và tính năng bay bán tự động, Mi-80 được trang bị những công nghệ hiện đại giúp nâng cao hiệu suất và khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Mi-80 được xem là “người kế vị” của dòng trực thăng Mi-8/17 – một trong những mẫu trực thăng thành công nhất trong lịch sử hàng không thế giới. Sự ra đời của Mi-80 bắt nguồn từ nhu cầu hiện đại hóa ngành công nghiệp hàng không Nga và thay thế dòng trực thăng Mi-8/17 đã cũ. Trong bối cảnh các lệnh trừng phạt quốc tế đang gây ra nhiều thách thức, Nga kỳ vọng dự án này sẽ giúp họ duy trì cạnh tranh trên thị trường quốc tế và đáp ứng nhu cầu nội địa.

Mi-80 sở hữu nhiều công nghệ hiện đại, bao gồm cánh quạt chính được làm từ vật liệu composite, giúp giảm trọng lượng và tiếng ồn. Buồng lái số hóa hoàn toàn tích hợp hệ thống bay tự động ngày/đêm, tương thích với kính nhìn đêm. Máy cũng được trang bị động cơ cải tiến với công suất cao hơn, giúp tăng khả năng tải trọng và phạm vi hoạt động.

Một trong những mục tiêu của chương trình trực thăng Mi-80 là thống nhất dây chuyền sản xuất để giảm chi phí và tăng tính hiệu quả. Dự kiến hoàn thành trước năm 2030, Mi-80 sẽ không chỉ là một bước tiến trong công nghệ hàng không mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với Nga trong việc củng cố vị thế trên thị trường xuất khẩu vũ khí và hiện đại hóa lực lượng không quân.

Tuy nhiên, dự án này cũng đối mặt với nhiều thách thức do các lệnh trừng phạt và yêu cầu kỹ thuật cao. Việc hoàn thành dự án đúng thời hạn sẽ là một thử thách lớn đối với ngành công nghiệp hàng không Nga. Để biết thêm thông tin về dự án này, bạn có thể truy cập vào trang web của hãng sản xuất hoặc các nguồn tin cậy khác.

Các chuyên gia hàng không đánh giá cao tiềm năng của Mi-80 và kỳ vọng nó sẽ trở thành một trong những trực thăng hàng đầu trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, Nga cần phải vượt qua các thách thức và đảm bảo rằng dự án được hoàn thành đúng thời hạn và đạt yêu cầu kỹ thuật cao.

Trong thời gian tới, chúng ta sẽ tiếp tục theo dõi sự phát triển của dự án Mi-80 và đánh giá khả năng của chiếc trực thăng này khi nó được đưa vào sử dụng. Bạn có thể xem video về Mi-80 để biết thêm thông tin về thiết kế và tính năng của nó.

Thảm kịch đau đớn đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi tàu du lịch Vịnh Xanh58 bị lật trong cơn giông lốc khủng khiếp, cướp đi sinh mạng của 35 người và để lại 4 người mất tích. Những người sống sót đã chia sẻ lại những khoảnh khắc sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp trong cơn giông.

Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Anh kể, khi tàu bắt đầu hành trình, mọi người đều vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng Đoàn Văn Trình, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua.

Theo anh Tú, thuyền trưởng Đoàn Văn Trình là người cùng quê, có nhiều kinh nghiệm lái tàu trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cơn giông với cường độ lớn ập đến bất ngờ đã khiến mọi người không ai kịp trở tay. “Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay”, anh Tú nghẹn giọng.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: “Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi”. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Đến chiều ngày 20.7, sau hơn một ngày, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích. Lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với du lịch Việt Nam. Nhưng hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường.

Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp, tuy nhiên, vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày hôm qua ngoài khơi đảo Talise, thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu mang tên KM Barcelona5 đang trong hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng cộng 280 hành khách trên tàu.

Thông tin mới nhất từ ông Jerry Harmonsina, thư ký của Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, cho biết vụ cháy đã gây ra thiệt hại nặng nề, với 5 người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, cũng có 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thành viên phi hành đoàn, đã được cứu sống. Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia tích cực của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương.

Các nhân chứng cho biết nhiều hành khách đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu. Cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu cũng đã được ghi lại. Điều này cho thấy mức độ nguy hiểm và hỗn loạn trong quá trình sơ tán.

Đến thời điểm này, nguyên nhân gây ra vụ cháy tàu vẫn chưa được xác định rõ ràng. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Đây là một tai nạn hàng hải nghiêm trọng, gây ra mất mát về người và tài sản. Các cơ quan chức năng của Indonesia đang tích cực hỗ trợ các gia đình nạn nhân và điều tra nguyên nhân của vụ việc.

Thông tin chi tiết về vụ cháy tàu có thể được cập nhật tại các nguồn tin tức chính thức.

Ngày 19 tháng 7 năm 2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 114/CĐ-TTg về việc xử lý tình huống khẩn cấp liên quan đến vụ lật tàu dịch vụ du lịch Vịnh Xanh 58 (QN7105) tại khu vực đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh.

Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia; Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng; Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh. Vào lúc 15h30 cùng ngày, tàu dịch vụ du lịch Vịnh Xanh 58 (QN7105) đã gặp tai nạn lật tàu tại khu vực đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh.

Thủ tướng Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chu đáo tới những người bị nạn, đồng thời chia buồn sâu sắc tới thân nhân và gia đình của các nạn nhân tử vong. Người đứng đầu Chính phủ cũng chỉ đạo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Để kịp thời khắc phục hậu quả tai nạn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và các Bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung tìm mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện đang hoạt động gần khu vực tàu bị nạn để khẩn trương tìm kiếm cứu nạn nhanh nhất và hiệu quả nhất.

Thủ tướng cũng yêu cầu Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia tổ chức theo dõi công tác tìm kiếm cứu nạn, kịp thời điều phối, huy động lực lượng, phương tiện để hỗ trợ triển khai công tác cứu nạn theo đề nghị của các Bộ, địa phương theo thẩm quyền, và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh được yêu cầu phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan để khẩn trương triển khai hiệu quả công tác tìm kiếm cứu nạn và khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Đồng thời, cần kịp thời thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình những người bị nạn, và thông báo cho tàu, thuyền và ngư dân đang đánh bắt hải sản tại khu vực tàu bị nạn tăng cường quan sát, phối hợp tìm kiếm cứu nạn theo chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia.

Bộ Xây dựng có trách nhiệm hỗ trợ người và phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ và các trang thiết bị cần thiết theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền để đáp ứng yêu cầu nhanh nhất việc tìm kiếm cứu nạn. Liên quan đến công tác cứu hộ, cứu nạn đang được khẩn trương triển khai.

Hiện tại, các lực lượng chức năng đang tích cực tìm kiếm các nạn nhân và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Tình hình đang được tiếp tục cập nhật. Theo báo Chính phủ, đây là một vụ việc nghiêm trọng và cần được xử lý khẩn cấp.

Khu vực đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh, nơi xảy ra vụ tai nạn, là một địa điểm du lịch nổi tiếng với cảnh quan thiên nhiên đẹp và nhiều hoạt động giải trí ngoài trời.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị vào tối ngày 17/7 khi một chiếc xe container chở hàng từ cửa khẩu Lao Bảo về nội địa đã lao xuống vực sâu. Tài xế, anh Nguyễn Trung Thế, 35 tuổi, trú tại xã Trần Phú, TP Hải Phòng, bị mắc kẹt trong cabin trong gần 9 giờ trước khi được lực lượng cứu hộ giải cứu thành công.

Thông tin ban đầu cho biết, tai nạn xảy ra vào khoảng 20h ngày 17/7, khi chiếc xe bất ngờ đâm vào hộ lan ven đường và rơi xuống vực sâu khoảng 70m. Xe trượt dài và cuốn theo nhiều cây cối trước khi dừng lại gần một con suối. Đầu xe bị bẹp dúm và tài xế bị thương, mắc kẹt trong cabin, bị đất đá vùi lấp.

Do đường khô ráo nhưng không có điện chiếu sáng và địa hình khu vực hiểm trở, công tác cứu hộ đã gặp nhiều khó khăn. Lực lượng công an xã và người dân địa phương đã nhanh chóng mở đường tiếp cận hiện trường và thực hiện các biện pháp cấp cứu. Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ Công an tỉnh Quảng Trị đã điều động đội chuyên nhiệm đến hỗ trợ.

Sau khi đưa được nạn nhân ra khỏi cabin, lực lượng chức năng đã dùng cáng cố định và phối hợp ròng rọc kéo người bị nạn lên khỏi vực. Đến 4h30 ngày 18/7, tài xế đã được đưa đi cấp cứu. Vụ tai nạn đã khiến giao thông trên tuyến quốc lộ 9 đoạn qua xã Đakrông bị gián đoạn nhiều giờ.

Trong khi đó, tại Hà Tĩnh, một vụ cháy xe tải chở hàng cũng đã xảy ra vào đêm 17/7. Chiếc xe tải biển số Khánh Hòa đang lưu thông qua phường Hoành Sơn thì tài xế phát hiện khói bốc lên từ khoang chứa hàng. Mặc dù đã nhanh chóng tấp vào lề đường và tìm cách dập lửa, nhưng ngọn lửa đã bén nhanh và cháy rụi toàn bộ hàng hóa. Lực lượng chức năng đã phải mất khoảng một giờ để khống chế đám cháy. https://www.vietnamplus.vn/

Tính đến thời điểm hiện tại, nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn tại Quảng Trị và vụ cháy xe tải tại Hà Tĩnh vẫn chưa được cơ quan chức năng công bố. Tuy nhiên, những vụ việc này đã một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và các biện pháp phòng ngừa tai nạn cần được tăng cường. https://antv.vtv.vn/