TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện nỗ lực phát triển phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, việc khuyến khích người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe điện vẫn còn thách thức, do đó tăng cường xe buýt điện là giải pháp tích cực. Chuyển đổi sang xe điện là cần thiết để giảm ô nhiễm môi trường.
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do không có hệ thống xử lý khí thải, tiêu thụ nhiều năng lượng. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe máy điện được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
“Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) là khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ di chuyển tự do. Chính sách này giúp giảm khí thải, cải thiện môi trường và kinh tế nhưng cũng đặt ra thách thức về kinh tế – xã hội. Nhiều thành phố trên thế giới đã áp dụng ZEZ, bao gồm Rotterdam, Amsterdam, London, Oxford, Brussels, Santa Monica, Los Angeles, Oslo và một số thành phố Trung Quốc.”
TP Hồ Chí Minh đẩy mạnh chuyển dịch sang giao thông bền vững, tập trung vào xe điện nhằm giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống. Chính quyền địa phương cũng xem xét các chính sách hỗ trợ bao gồm miễn thuế VAT và giảm giá điện sạc. TP đặt mục tiêu năm 2030 có 100% xe buýt và 30% xe cá nhân chuyển sang sử dụng điện.
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện & kế hoạch loại bỏ xe xăng, hỗ trợ giao thông bền vững.