Trong thời gian gần đây, tình hình buôn lậu và vận chuyển hàng giả mạo xuất xứ, giả nhãn hiệu qua loại hình quá cảnh hàng hóa đã trở nên ngày càng phức tạp. Các đối tượng buôn lậu đã lợi dụng sự phức tạp của loại hình vận chuyển hàng hóa quá cảnh để thực hiện các hành vi vi phạm pháp luật, gây ra những thách thức lớn cho lực lượng chức năng trong việc kiểm soát và ngăn chặn.

Cụ thể, vào tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Đội 2 thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu, Cục Hải quan, đã phối hợp với các đơn vị khác trong ngành Hải quan để kiểm tra và bắt giữ 6 lô hàng quá cảnh từ Trung Quốc đi Lào qua cửa khẩu quốc tế Cha Lo. Qua quá trình kiểm tra, lực lượng Hải quan đã phát hiện một số lượng lớn hàng vi phạm, gồm 19.309 sản phẩm các loại, với trị giá lên đến 4,188 tỷ đồng. Các mặt hàng vi phạm bao gồm điện thoại di động, quần áo, màn hình máy tính, kính mắt, màn hình máy tính bảng, ốp điện thoại, đèn xe ô tô tải, màn hình LCD, loa vi tính, máy điện tâm đồ, tai nghe, dây cáp sạc điện thoại, quạt đa năng, loa mini cầm tay, đèn trần trang trí, thắt lưng nam, đồng hồ đeo tay loa JBL, túi xách tay PRADA (Milano)…

Đặc biệt, trong số đó có 2 lô hàng cất giấu 130 túi xách tay PRADA (Milano) và 120 chiếc loa JBL có dấu hiệu hàng giả nhãn hiệu (có gắn các nhãn hiệu PRADO và JBL). Ngoài ra, 3.369 sản phẩm, trị giá khoảng 2,8 tỷ đồng, là hàng bách hoá, tiêu dùng không khai báo hải quan, được cất giấu xen lẫn trong các container.

Không chỉ dừng lại ở đó, liên quan đến hành vi giả mạo xuất xứ, vào ngày 24/4/2025, tại một bãi kiểm tra thực tế hàng hoá xuất nhập khẩu ở khu vực cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn), Tổ công tác thuộc Chi cục Điều tra chống buôn lậu đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Chi cục Hải quan khu vực VI) kiểm tra thực tế 1 lô hàng quá cảnh do Công ty H (tên viết tắt) đăng ký ngày 22/4/2025, nghi vấn vi phạm về khai báo hải quan.

Theo khai báo của doanh nghiệp, hàng hóa trong lô hàng gồm 35 mục hàng. Tuy nhiên, kết quả kiểm tra thực tế hàng hoá cho thấy, đối với 35 mục hàng theo bảng kê doanh nghiệp xuất trình, chỉ có 2/35 mục hàng phù hợp với khai báo hải quan. Trong 33 mục hàng còn lại, có 11 mục hàng khai thừa hoặc thiếu số lượng so với thực tế hàng hoá; 1 mục hàng không rõ nhãn hiệu và xuất xứ hàng hoá; 16 mục hàng không có hàng hoá thực tế; 5 mục hàng khai sai nhãn hiệu và tên hàng.

Ngoài ra, cơ quan Hải quan còn phát hiện 91 mục hàng không có trong khai báo hải quan, trong đó 23 mục hàng (trên 5.000 sản phẩm dép, giày, áo thể thao, tất, dây thắt lưng, túi, đồng hồ,…) nghi vấn vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Đáng chú ý, trong số 91 mục hàng không khai báo hải quan, có 6 mục hàng với số lượng gần 2.000 sản phẩm đã dán sẵn tem nhãn “Made in Viet Nam”. Đặc biệt, 5 mục hàng (hơn 1.700 sản phẩm giày, dép) vừa có nghi vấn vi phạm sở hữu trí tuệ vừa có dấu hiệu giả mạo xuất xứ Việt Nam (dán tem nhãn “Made in Viet Nam”).

Nếu lực lượng Hải quan không kịp thời phát hiện, bắt giữ, khi hàng hoá nêu trên được vận chuyển ra nước ngoài tiêu thụ, sẽ ảnh hưởng rất lớn đến uy tín, thương hiệu của hàng hóa Việt Nam.

Cũng trong tháng 6, Đội 3 (Chi cục Điều tra chống buôn lậu) chủ trì, phối hợp với Hải quan cửa khẩu cảng Cái Mép và PC03, Công an tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (nay là Công an TP Hồ Chí Minh) bắt giữ 525.000 bao thuốc lá giả mạo nhãn hiệu CHESTERFIELD là hàng vận chuyển quá cảnh tại cảng Cái Mép. Trị giá hàng hóa vi phạm trong vụ việc này lên đến hơn 48,6 tỷ đồng.

Theo Chi cục Điều tra chống buôn lậu, thủ đoạn buôn lậu, vi phạm về hàng giả, hàng sở hữu trí tuệ của các đối tượng rất đa dạng, tinh vi. Điều này đòi hỏi lực lượng Hải quan và cơ quan chức năng phải không ngừng nâng cao cảnh giác để kịp thời phát hiện, bắt giữ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Chi cục Hải quan khu vực VIII đã xác định cải cách hành chính là nhiệm vụ chính trị trọng tâm trong thời gian qua. Với mục tiêu nâng cao hiệu lực và hiệu quả quản lý nhà nước, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu (XNK), thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính, đơn vị đã tích cực triển khai các biện pháp cải cách hành chính và hiện đại hóa hải quan.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã tập trung triển khai quyết liệt trên tất cả 6 nội dung về cải cách hành chính, đặc biệt là cải cách thủ tục hành chính (TTHC) và hiện đại hóa hải quan. Mục tiêu của đơn vị là tăng cường công khai, minh bạch và đạt được mục tiêu ‘4 giảm – 4 tăng’. Cụ thể, Chi cục đã rà soát và báo cáo đề xuất cắt giảm 8 nhóm mặt hàng nhập khẩu thuộc diện phải kiểm tra chuyên ngành; kiến nghị triển khai trên Hệ thống một cửa quốc gia đối với 4 nhóm mặt hàng/chứng từ đang phải thực hiện thủ công.

Đơn vị đã lựa chọn và rà soát 9 quyết định công bố TTHC của Bộ Tài chính để kiến nghị việc công bố, công khai TTHC. Hải quan cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã chủ động rà soát và đề xuất cắt giảm thủ tục, các mặt hàng kiểm tra chuyên ngành. Kết quả đo giải phóng hàng năm 2024 đối với hàng nhập khẩu là 3 giờ 0 phút 34 giây, giảm 39% so với năm trước; đối với hàng xuất khẩu chỉ còn 9 phút 2 giây.

Cùng với đó, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã bám sát chủ trương và mục tiêu về chuyển đổi số theo lộ trình của ngành và của tỉnh, gắn với hỗ trợ các doanh nghiệp trong chuyển đổi số. Bước đầu, đã có 15 doanh nghiệp đồng ý tham gia chương trình chuyển đổi số sau các chương trình làm việc của Chi cục. Đơn vị duy trì thông quan điện tử (qua hệ thống VNACCS/VCIS) 100% tờ khai thông quan trên hệ thống; 100% tờ khai được thực hiện nộp thuế trên hệ thống dịch vụ nộp thuế điện tử 24/7.

Trong 6 tháng đầu năm, Chi cục đã tiếp nhận và xử lý 2.411 hồ sơ trên dịch vụ công trực tuyến HQ36a; 1.928 lượt phương tiện xuất nhập cảnh được làm thủ tục hải quan trên hệ thống E-Manifest; 3.772 tờ khai nhập khẩu phải kiểm tra chuyên ngành được trả trên hệ thống một cửa quốc gia. Tổng kim ngạch XNK hàng hóa qua địa bàn đạt 19,35 tỷ USD. Trong đó, kim ngạch hàng hóa mở tờ khai tại Chi cục đạt 10,2 tỷ USD, tăng 7% so cùng kỳ.

Ngoài ra, Chi cục Hải quan khu vực VIII đã trang bị và hiện đại hóa công tác kiểm tra, giám sát hải quan bằng hệ thống camera giám sát thường xuyên 24/7 tại các cửa khẩu, cảng biển, kho, bãi, địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa được kết nối về hải quan cửa khẩu, Chi cục Hải quan khu vực VIII và Cục Hải quan. Hệ thống máy soi container, máy soi hành lý được trang bị tại các cửa khẩu hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động kiểm tra, giám sát hải quan.

Kết quả đạt được cho thấy quyết tâm của Chi cục Hải quan khu vực VIII trong nỗ lực cải cách hành chính nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thông thoáng, minh bạch, giảm chi phí và tạo điều kiện tối đa cho người dân và doanh nghiệp. Những nỗ lực này thể hiện sự cam kết của đơn vị trong việc thực hiện cải cách hành chính và hiện đại hóa hải quan, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày hôm qua ngoài khơi đảo Talise, thuộc tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu mang tên KM Barcelona5 đang trong hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng cộng 280 hành khách trên tàu.

Thông tin mới nhất từ ông Jerry Harmonsina, thư ký của Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, cho biết vụ cháy đã gây ra thiệt hại nặng nề, với 5 người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, cũng có 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thành viên phi hành đoàn, đã được cứu sống. Công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia tích cực của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương.

Các nhân chứng cho biết nhiều hành khách đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu. Cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu cũng đã được ghi lại. Điều này cho thấy mức độ nguy hiểm và hỗn loạn trong quá trình sơ tán.

Đến thời điểm này, nguyên nhân gây ra vụ cháy tàu vẫn chưa được xác định rõ ràng. Cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Đây là một tai nạn hàng hải nghiêm trọng, gây ra mất mát về người và tài sản. Các cơ quan chức năng của Indonesia đang tích cực hỗ trợ các gia đình nạn nhân và điều tra nguyên nhân của vụ việc.

Thông tin chi tiết về vụ cháy tàu có thể được cập nhật tại các nguồn tin tức chính thức.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII, hiện đặt trụ sở tại tỉnh Đồng Nai, được biết đến là đơn vị hải quan có vai trò quan trọng trong việc quản lý hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bình Phước. Kể từ khi được sáp nhập, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đã thực hiện nhiều điều chỉnh về tổ chức và nhân sự để phù hợp với mô hình hoạt động mới.

Thông tin mới nhất cho biết, Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, với ông Lê Văn Thung giữ vị trí Chi cục trưởng. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình kiện toàn bộ máy nhân sự của Chi cục, nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý và phát triển kinh tế trong bối cảnh mới.

Đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn tất quá trình ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước. Quá trình này đảm bảo cho các đơn vị hải quan hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa qua đã giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Việc công khai thông tin về tổ chức và nhân sự của các đơn vị hải quan giúp tăng cường sự minh bạch và trách nhiệm giải trình, đồng thời cung cấp thông tin hữu ích cho các tổ chức và cá nhân có liên quan.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển nhanh chóng, Việt Nam đã nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nước ngoài nhờ vào môi trường đầu tư thông thoáng và chính sách hỗ trợ doanh nghiệp. Việc thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp (KCN) và khu kinh tế (KKT) đã đạt được những thành tựu đáng kể, đóng góp vào sự tăng trưởng kinh tế và phát triển công nghiệp của đất nước.

Tuy nhiên, bên cạnh những thành tựu đạt được, các nhà đầu tư đang phải đối mặt với nhiều khó khăn và vướng mắc liên quan đến pháp lý và thủ tục. Những vấn đề này không chỉ gây ra chi phí phát sinh không cần thiết mà còn kéo dài thời gian thực hiện dự án, ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động và kế hoạch kinh doanh của doanh nghiệp. Điều này, đến lượt, có thể làm giảm niềm tin của nhà đầu tư vào môi trường đầu tư của Việt Nam.

Để giải quyết những vướng mắc này và tiếp tục thu hút đầu tư, việc hoàn thiện và đồng bộ hóa hệ thống pháp luật là một yêu cầu cấp thiết. Điều này đòi hỏi việc rà soát, sửa đổi và bổ sung các quy định pháp luật để đảm bảo sự thống nhất và rõ ràng, giảm thiểu chồng chéo và xung đột pháp lý. Simultaneously, cải cách thủ tục hành chính cũng là một nhiệm vụ quan trọng nhằm cắt giảm thời gian và chi phí cho các nhà đầu tư.

Ngoài ra, đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý và thủ tục hành chính cũng là một giải pháp quan trọng. Việc ứng dụng công nghệ thông tin và điện tử hóa các thủ tục có thể giúp giảm thiểu thời gian và chi phí, đồng thời tăng cường tính minh bạch và hiệu quả trong quản lý.

Cuối cùng, việc rà soát và hoàn thiện chính sách thuế và hải quan cũng đóng vai trò quan trọng trong việc thu hút và duy trì sự quan tâm của các nhà đầu tư. Một chính sách thuế và hải quan rõ ràng, công bằng và hỗ trợ sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động và phát triển.

Tóm lại, để tháo gỡ những vướng mắc mà các nhà đầu tư đang phải đối mặt, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, cải cách thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số và rà soát, hoàn thiện chính sách thuế, hải quan. Bằng cách thực hiện các giải pháp này, Việt Nam có thể tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư và duy trì đà tăng trưởng kinh tế bền vững.

chinhphu.vn