UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức với các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của mặt đường Quốc lộ 19. Lý do cho đề nghị này là tình trạng hư hỏng mặt đường diễn ra thường xuyên, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân địa phương. Đồng thời, chính quyền xã Đăk Đoa cũng khẳng định sẽ không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém.

Quốc lộ 19 đi qua địa bàn xã Đăk Đoa hiện đang gặp phải tình trạng ngập nước và hư hỏng mặt đường. Mặc dù đã được chủ đầu tư tiến hành sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp và gây ra nhiều bức xúc trong cộng đồng dân cư. Theo ghi nhận, vào những ngày mưa, tình trạng ngập nước tại một số đoạn đường trở nên nghiêm trọng hơn, gây khó khăn cho việc di chuyển của người dân và phương tiện giao thông.

Về chất lượng thi công, báo cáo của UBND xã Đăk Đoa chỉ ra rằng bề mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi thảm, dẫn đến giảm tuổi thọ của mặt đường và gây mất an toàn giao thông. Việc sửa chữa tạm thời chỉ giúp giải quyết vấn đề trong ngắn hạn mà không mang lại giải pháp triệt để.

UBND xã Đăk Đoa đã gửi đề nghị đến Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Cùng với đó, chính quyền địa phương đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, nhằm đảm bảo chất lượng và an toàn của tuyến đường.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần do tình trạng hư hỏng diễn ra liên tục. Nhiều ý kiến từ dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Việc đảm bảo chất lượng và an toàn của tuyến đường không chỉ là trách nhiệm của chính quyền địa phương mà còn của các cơ quan chức năng có thẩm quyền.

Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương, cơ quan chức năng và nhà thầu là rất cần thiết để giải quyết triệt để vấn đề và đảm bảo an toàn cho người dân.

Thông tin về tiến độ và kết quả kiểm định chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 sẽ được các cơ quan chức năng công bố. Đồng thời, các biện pháp khắc phục và bảo đảm chất lượng đường sẽ được thực hiện để đáp ứng nhu cầu di chuyển an toàn và thuận tiện của người dân.

Tối ngày 21/7, các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện việc lập rào chắn và cấm các phương tiện xe máy cũng như thô sơ qua cầu Bãi Cháy từ 21h45. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tỉnh Quảng Ninh đang hứng chịu ảnh hưởng của bão số 3 Wipha, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và các phương tiện di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu.

Để hỗ trợ người dân có nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng được tăng cường tại hai đầu cầu Bãi Cháy để thực hiện việc kiểm soát và phân luồng giao thông, ngăn chặn xe máy và các phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu.

Ghi nhận tại hiện trường vào 23h30 cùng ngày, nhiều người dân đi xe máy đã được lực lượng chức năng hỗ trợ qua cầu Bãi Cháy một cách nhanh chóng và an toàn. Một trong số những người dân được hỗ trợ, anh Vàng Ngọc Tuấn, 25 tuổi, quê Điện Biên, trú tại phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ: ‘Tôi đang trên đường về nhà sau ca làm việc thứ 2 thì biết cầu Bãi Cháy đã bị cấm đối với xe máy. Rất may là có sự hỗ trợ từ lực lượng chức năng giúp tôi di chuyển qua cầu an toàn và về nhà nghỉ ngơi sớm.’

Tại hiện trường, có khoảng 3 đến 5 xe tải thùng được luân phiên để phục vụ người dân có nhu cầu đi lại qua hai đầu cầu. Hiện tại, khu vực cầu Bãi Cháy đang có mưa và gió, trên đỉnh cầu có gió giật mạnh, điều này có thể gây nguy hiểm cho người dân di chuyển bằng xe máy. Việc cấm xe máy và các phương tiện thô sơ qua cầu Bãi Cháy là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân trong tình hình thời tiết xấu.

Lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát và phân luồng giao thông tại khu vực cầu Bãi Cháy, nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện di chuyển. Người dân được khuyến cáo nên theo dõi thông tin thời tiết và các thông báo từ cơ quan chức năng để có kế hoạch di chuyển phù hợp.

Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vừa đề xuất UBND thành phố giao nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng cho UBND cấp xã. Đề xuất này nhằm tăng cường hiệu quả quản lý và đảm bảo trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố.

Đề xuất này quy định cấp xã sẽ thực hiện các nhiệm vụ quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý theo quy định tại điểm b, c, khoản 8, Điều 121 Nghị định số 175/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Cụ thể, UBND cấp xã sẽ có trách nhiệm kiểm tra, giám sát và xử lý các vi phạm về trật tự xây dựng trên địa bàn.

UBND cấp xã cũng sẽ chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và UBND thành phố về tình hình quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn quản lý. Điều này cho thấy sự phân công nhiệm vụ rõ ràng và yêu cầu cao về trách nhiệm của UBND cấp xã trong việc duy trì trật tự xây dựng.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng kiến nghị UBND thành phố giao UBND cấp xã tăng cường hoạt động kiểm tra công vụ để đảm bảo kỷ luật, kỷ cương hành chính. Mục đích là kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm đối với các đơn vị, cá nhân được giao nhiệm vụ nhưng buông lỏng quản lý, thiếu tinh thần trách nhiệm trong thực thi công vụ để xảy ra vi phạm.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng tham mưu một số nhiệm vụ khác để UBND thành phố giao cho các sở, ban, ngành liên quan như Sở Xây dựng, Công an thành phố, Sở Tư pháp, Sở Nông nghiệp và Môi trường… trong công tác phối hợp, quản lý trật tự xây dựng. Điều này thể hiện sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để đạt được hiệu quả cao trong quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố.