Trong bối cảnh hiện nay, vấn đề giao thông đô thị đang trở thành một thách thức lớn đối với nhiều thành phố lớn trên thế giới. Sự phát triển nhanh chóng của đô thị hóa và gia tăng dân số đã tạo ra áp lực đáng kể lên cơ sở hạ tầng giao thông, dẫn đến tình trạng ùn tắc, ô nhiễm môi trường và tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông. Trước những thách thức này, việc tìm kiếm và áp dụng các giải pháp công nghệ vào quản lý và vận hành giao thông đã trở thành một xu hướng tất yếu nhằm giảm thiểu các vấn đề giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Nhằm mục đích giảm tải áp lực giao thông và cải thiện trải nghiệm đi lại cho người dân, ngày càng có nhiều ứng dụng thông minh được triển khai tại các thành phố. Các ứng dụng này không chỉ giúp người dân nắm bắt thông tin giao thông một cách chính xác và kịp thời mà còn hỗ trợ cơ quan chức năng trong công tác quản lý và điều hành giao thông. Qua đó, các thành phố có thể xây dựng một hệ thống giao thông thông minh, an toàn và hiệu quả hơn.

Mới đây, tại Hà Nội, một sự kiện quan trọng đã diễn ra với việc ký kết dự án trọng điểm về giao thông thông minh. Dự án này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong nỗ lực hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố. Với việc tập trung vào áp dụng công nghệ thông tin và truyền thông vào công tác quản lý giao thông, dự án hướng đến triển khai các giải pháp như giám sát giao thông thông minh, quản lý đường giao thông, điều hành giao thông thông minh, và cung cấp thông tin giao thông cho người dân. Qua những giải pháp này, dự án kỳ vọng sẽ góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, nâng cao an toàn giao thông và cải thiện môi trường giao thông tại Hà Nội.

Sự kiện ký kết dự án này không chỉ thể hiện sự hợp tác chặt chẽ giữa các bên liên quan mà còn thể hiện cam kết của chính quyền thành phố trong việc xây dựng một môi trường giao thông an toàn, hiệu quả và thuận tiện cho người dân. Việc triển khai dự án này cũng đánh dấu một mốc quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông thông minh của thành phố, thể hiện nỗ lực không ngừng nghỉ của chính quyền và các đơn vị trong việc ứng dụng công nghệ để phục vụ cho lợi ích của cộng đồng.

Trước những thách thức của giao thông đô thị và với sự hỗ trợ của công nghệ, các thành phố có cơ hội để tạo ra những đổi mới quan trọng trong quản lý và vận hành giao thông. Dự án về giao thông thông minh tại Hà Nội là một ví dụ điển hình, cho thấy tiềm năng của công nghệ trong việc cải thiện giao thông và chất lượng cuộc sống cho người dân. Với sự tiến triển của công nghệ và sự hợp tác của các bên liên quan, tương lai của giao thông đô thị sẽ trở nên thông minh, an toàn và bền vững hơn.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ, các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ (DNNVSN) tại Việt Nam đang đóng một vai trò quan trọng trong việc kiến tạo một hệ sinh thái thời trang bền vững. Dựa trên di sản văn hóa và tinh thần sáng tạo của cộng đồng, họ đang góp phần tạo nên một bức tranh sáng tạo mới, phản ánh sự đa dạng và phong phú của văn hóa Việt Nam.

Tại Việt Nam, nền kinh tế sáng tạo đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ. Với chỉ thị số 30/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, ban hành tháng 8/2024, ưu tiên đầu tư vào nguồn nhân lực và công nghệ cho các ngành công nghiệp văn hóa, như thời trang, thủ công mỹ nghệ và thiết kế. Điều này thể hiện sự quan tâm của Chính phủ đối với việc phát triển các ngành công nghiệp sáng tạo, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội.

Các DNNVSN thường được xếp trong nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhưng họ chiếm khoảng 80% tổng số doanh nghiệp ngành dệt may tại Việt Nam và tạo công ăn việc làm cho hơn ba triệu lao động. Họ hoạt động theo mô hình gia đình hoặc nhóm nhỏ, không sở hữu nhà xưởng quy mô lớn hay ngân sách tiếp thị đáng kể. Tuy nhiên, họ đã thể hiện sự linh hoạt và sáng tạo trong việc sản xuất và kinh doanh, góp phần tạo nên sự đa dạng và phong phú của ngành thời trang Việt Nam.

Một nghiên cứu gần đây của PGS Donna Cleveland và Nghiên cứu sinh Lâm Hồng Lan thuộc Khoa Truyền thông và Thiết kế, RMIT Việt Nam, đã chỉ ra rằng các DNNVSN đang âm thầm kiến tạo điều mà nhóm nghiên cứu gọi là “vòng tròn thịnh vượng”. Trong đó, bốn trụ cột: kinh tế, văn hóa, môi trường và xã hội không chỉ phát triển song hành mà còn đan xen, kết nối sâu sắc. Các doanh nghiệp như Linht Handicraft, Kilomet109, Môi Điên, KHAAR và Dòng Dòng đã thể hiện cách mà DNNVSN có thể duy trì được quy mô sản xuất nhỏ, gắn liền với cộng đồng, trong khi vẫn thúc đẩy đổi mới sáng tạo mang tính bền vững và đậm đà bản sắc văn hóa.

Tuy nhiên, nghiên cứu cũng nêu bật những rào cản mang tính hệ thống mà các DNNVSN trong lĩnh vực thời trang tại Việt Nam đang phải đối mặt. Nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc mở rộng quy mô do hạn chế về vốn và cơ sở hạ tầng. Điều này đòi hỏi sự hỗ trợ từ Chính phủ và các tổ chức liên quan để giúp các DNNVSN vượt qua những khó khăn này.

Để xây dựng một nền kinh tế sáng tạo thịnh vượng, nhóm nghiên cứu đã đề xuất ba định hướng chính sách nhằm hỗ trợ DNNVSN một cách hiệu quả và bền vững. Đó là tăng cường giáo dục thời trang, đầu tư vào không gian công cộng và cải cách hành chính và tài chính. Nếu được tạo điều kiện và chính sách hỗ trợ phù hợp, DNNVSN hoàn toàn có thể đóng vai trò nòng cốt trong việc hình thành một nền kinh tế sáng tạo đậm đà bản sắc văn hóa tại Việt Nam.

Các DNNVSN phản ánh một xu thế toàn cầu hướng tới sự bền vững và cho thấy tiềm năng của các xưởng may nhỏ, cộng đồng dân tộc thiểu số và những nhà thiết kế trẻ đầy tâm huyết đang cùng nhau xây dựng một hệ sinh thái thời trang mới. Với sự hỗ trợ và tạo điều kiện từ Chính phủ và các tổ chức liên quan, DNNVSN có thể tiếp tục phát triển và góp phần tạo nên một tương lai sáng tạo và bền vững cho ngành thời trang Việt Nam.

Khi Michael Rider giới thiệu bộ sưu tập đầu tay cho Celine vào mùa Xuân Hè 2026, anh đã nhận được những lời khen ngợi từ mạng xã hội và các diễn đàn thời trang. Tuy nhiên, đằng sau ánh đèn sân khấu, một cảm giác không chắc chắn đã bao trùm lên tương lai của nhà mốt Pháp này.

Bộ sưu tập của Rider mang đến một cảm giác nhẹ nhàng và thực dụng, tập trung vào kết cấu, phom dáng và ngôn ngữ thiết kế gợi cảm xúc. Tuy nhiên, giới mộ điệu đã nhận ra những thách thức và khó khăn mà Michael Rider sẽ phải đối mặt trong thời gian tới. Bộ sưu tập dường như thiếu một chất xúc tác mạnh mẽ, giống như một “buổi ôn bài” hơn là kiến tạo một giai đoạn mới cho thương hiệu.

Nhớ lại quãng thời gian Celine tạo nên cơn địa chấn với Phoebe Philo, hay được Hedi Slimane đưa vào kỷ nguyên thương mại rực rỡ, thì trạng thái “an toàn” có thể là điều đáng lo ngại nhất cho thương hiệu này. Michael Rider không chỉ thừa hưởng một bộ máy vận hành thành công, mà còn gánh trên vai bài toán hóc búa: không để doanh số sụt giảm, đồng thời mở ra một chương mới đủ sắc bén.

Thành công thực sự của một nhà mốt không chỉ được đo bằng số túi được bán. Celine cần một biểu tượng, một bản sắc văn hóa để không bị trôi khỏi ký ức thị trường. Năm 2025 không phải là thời điểm dễ dàng cho bất kỳ thương hiệu nào, với nhiều đối thủ cạnh tranh đang phục hưng hoặc đứng ở đỉnh cao của thẩm mỹ mới.

Nếu Celine không định hình được ngôn ngữ riêng, thì dù Rider có “làm tốt”, thương hiệu vẫn sẽ dần trở nên tàng hình. Các tín hiệu hậu cần cho thấy một sự đi xuống trong trải nghiệm dịch vụ, điều được xem là yếu tố cực kỳ nhạy cảm trong ngành hàng xa xỉ. Michael Rider chưa thất bại, nhưng anh cũng chưa thực sự khiến người ta tin rằng mình là linh hồn mới của Celine.

Anh đang “án binh bất động”, có thể là để chuẩn bị cho một bước đi lớn, hoặc cũng có thể chỉ đang dò dẫm trong vùng an toàn. Nhưng thời trang không phải là nơi dành cho sự lưỡng lự. Liệu Michael Rider có thể tìm ra cách để đưa Celine trở thành một thương hiệu dẫn đầu trong ngành thời trang cao cấp, hay thương hiệu này sẽ dần mất đi sự quan tâm của công chúng?

Chỉ thời gian mới có thể trả lời. Nhưng một điều chắc chắn, Michael Rider đang có một nhiệm vụ khó khăn phía trước, và anh cần phải tạo ra một sự thay đổi đáng kể để giúp Celine giữ vững vị trí của mình trong ngành thời trang cao cấp.

Trong khi đó, các thương hiệu khác đang không ngừng đổi mới và sáng tạo, Celine không thể cứ mãi “án binh bất động” mà chờ đợi sự thành công. Một thương hiệu muốn tồn tại và phát triển cần phải liên tục tạo ra những điều mới mẻ và bất ngờ, để thu hút và giữ chân khách hàng.

Đối với Celine, việc tìm ra một ngôn ngữ thiết kế mới và độc đáo là vô cùng quan trọng. Thương hiệu cần phải tạo ra một phong cách riêng biệt, giúp khách hàng có thể dễ dàng nhận diện và nhớ đến Celine như một thương hiệu dẫn đầu trong ngành thời trang cao cấp.

Trước những thách thức và khó khăn phía trước, Michael Rider cần phải thể hiện khả năng lãnh đạo và sáng tạo của mình. Anh cần phải tạo ra một kế hoạch rõ ràng và hiệu quả để giúp Celine vượt qua khó khăn và trở thành một thương hiệu hàng đầu trong ngành thời trang cao cấp.

Chuyển đổi số trong khu vực công tại Việt Nam hiện đang đối mặt với nhiều thách thức đáng kể, đặc biệt là về cơ sở hạ tầng và nhân lực. Tuy nhiên, quá trình này cũng mang lại cơ hội lớn trong việc nâng cao hiệu quả quản lý và chất lượng dịch vụ công. Để xây dựng một hệ thống chính phủ số hiệu quả, lấy người dân làm trung tâm, đồng thời đảm bảo tính minh bạch và an toàn trong quản lý nhà nước, Việt Nam cần tập trung vào việc xây dựng một thể chế kiến tạo vững chắc.

Thách thức chuyển đổi số khu vực công

Tại Diễn đàn ‘Chuyển đổi số khu vực công – Tiền đề cho phát triển kinh tế xã hội’ diễn ra ngày 17/7, ông Phạm Mạnh Hùng – Phó Tổng Giám đốc VOV cho biết, khu vực công được xác định là người dẫn đường và là tiền đề vững chắc cho sự phát triển kinh tế – xã hội thông qua quá trình số hóa và thích ứng nhanh chóng. Chuyển đổi số trong khu vực công là một đột phá hàng đầu và là động lực chính để phát triển lực lượng sản xuất hiện đại, đổi mới phương thức quản trị quốc gia, thúc đẩy kinh tế – xã hội và ngăn chặn nguy cơ tụt hậu.

Tuy nhiên, việc triển khai quá trình chuyển đổi số trong khu vực công cũng gặp nhiều khó khăn, thách thức về hạ tầng số. Đặc biệt là ở cấp cơ sở, dữ liệu chưa đồng bộ, thiếu kết nối, thiếu chia sẻ giữa các cơ quan, bộ, ngành, địa phương, nguồn nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu, tâm lý e dè đổi mới ở một số nơi. Cùng với đó, hệ thống thể chế và chính sách pháp luật về chuyển đổi số còn chưa hoàn thiện và thiếu đồng bộ.

Ông Nguyễn Hữu Thái Hòa – Phó Viện trưởng Viện Trí Việt IVM/VUSTA, Bộ Khoa học và Công nghệ cho rằng, thách thức lớn nhất trong chuyển đổi số khu vực công là các vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng công nghệ và nguồn lực. Nhiều cơ quan nhà nước vẫn sử dụng các hệ thống công nghệ cũ kỹ, không đồng bộ, gây khó khăn trong việc tích hợp các giải pháp số hóa mới.

Xây dựng một thể chế kiến tạo vững chắc

Ông Chử Đức Hoàng – Chánh văn phòng Quỹ Đổi mới công nghệ quốc gia (Bộ Khoa học và Công nghệ) kiến nghị, để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số quốc gia, Việt Nam đang tập trung vào việc xây dựng một thể chế kiến tạo vững chắc, tạo nền móng vững chắc cho sự phát triển. Trong đó, việc hình thành các cơ chế thử nghiệm đóng vai trò then chốt, cho phép kiểm tra và hoàn thiện các giải pháp số hóa trước khi triển khai rộng rãi.

Để cụ thể hóa những định hướng này, việc thể chế hóa các quy định pháp luật là vô cùng cần thiết. Một trong những yếu tố cốt lõi để hiện thực hóa chuyển đổi số là việc xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia và cơ sở dữ liệu chuyên ngành đồng bộ, liên thông.

Chuyển đổi số thành công đòi hỏi sự đầu tư mạnh mẽ vào con người và một niềm tin vững chắc vào đội ngũ. Nếu thiếu đi niềm tin, mọi nỗ lực sẽ trở nên vô nghĩa. Điều này đặc biệt đúng khi xây dựng đội ngũ công nghệ thông tin (IT) và chuyên gia – những nhân tố cốt lõi cho sự phát triển.

Ông Nguyễn Hữu Thái Hoà đề xuất, cần tăng ngân sách cho việc nâng cấp cơ sở hạ tầng số, như trung tâm dữ liệu quốc gia và mạng 5G, đặc biệt ở các địa phương. Đồng thời xây dựng các chương trình đào tạo kỹ năng số cho cán bộ, công chức, hợp tác với các trường đại học và doanh nghiệp để phát triển nguồn nhân lực công nghệ.

Việt Nam cần khuyến khích các doanh nghiệp công nghệ tham gia phát triển giải pháp số cho khu vực công, như ứng dụng AI, blockchain, hoặc IoT. Ngoài ra, cần triển khai các chiến dịch truyền thông để khuyến khích người dân sử dụng dịch vụ công trực tuyến, đảm bảo các nền tảng dễ sử dụng và hỗ trợ đa ngôn ngữ.