Ngày gần đây, một hội thảo quan trọng về công nghệ ô tô hiện đại đã được tổ chức thành công, thu hút sự tham gia đông đảo của các nhà giáo và sinh viên thuộc khoa Công nghệ ô tô. Sự kiện này đã tạo ra một diễn đàn sôi nổi và bổ ích, giúp các chuyên gia và sinh viên có cơ hội trao đổi, cập nhật những thông tin mới nhất về lĩnh vực ô tô điện và công nghệ tiên tiến.

TS. Đinh Ngọc Ân, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực cơ điện tử ô tô và giảng viên tại Trường Đại Học Phenikaa (TP. Hà Nội), đã có phần trình bày và trao đổi chuyên sâu về các chủ đề nóng trong ngành ô tô điện. Các nội dung chính được đề cập bao gồm EVB, EVH và ô tô hybrid, cũng như một số công nghệ tiên tiến khác đang được ứng dụng trên ô tô hiện đại. Qua đó, TS. Đinh Ngọc Ân đã chia sẻ những kinh nghiệm chuyên môn quý giá và giúp các nhà giáo cũng như sinh viên khoa Công nghệ ô tô nâng cao năng lực chuyên môn của mình.

Hội thảo không chỉ là một cơ hội để cập nhật kiến thức mà còn tạo điều kiện cho sự kết nối giữa các nhà giáo của khoa với các nhà khoa học và doanh nghiệp trong ngành Công nghệ ô tô. Qua sự kiện này, các bên tham gia đã có thể mở rộng quan hệ hợp tác, trao đổi ý tưởng và tìm kiếm cơ hội phát triển trong tương lai.

Một trong những điểm nổi bật của hội thảo là việc TS. Đinh Ngọc Ân đã tặng khoa Công nghệ ô tô các tài liệu giảng dạy quý giá về ô tô điện EVB, EVH và ô tô hybrid. Những tài liệu này không chỉ hỗ trợ công tác đào tạo mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc nghiên cứu khoa học của khoa. Sự hỗ trợ và đóng góp của TS. Đinh Ngọc Ân thể hiện sự quan tâm và cam kết của ông đối với sự phát triển của khoa Công nghệ ô tô.

Trước những thách thức và cơ hội mà ngành công nghệ ô tô đang đối mặt, việc tổ chức các hội thảo và buổi trao đổi chuyên môn như thế này là vô cùng cần thiết. Nó không chỉ giúp nâng cao chất lượng đào tạo và nghiên cứu mà còn góp phần xây dựng một cộng đồng chuyên gia và sinh viên năng động, sẵn sàng đáp ứng những yêu cầu của thị trường lao động và công nghệ trong tương lai.

Mitsubishi Grandis – dòng MPV cỡ trung từng gây tiếng vang trong quá khứ – đã trở lại với diện mạo mới, mạnh mẽ và hiện đại hơn. Lần này, mẫu xe Nhật Bản không còn thuần粹 là một chiếc MPV 7 chỗ mà đã chuyển sang dạng SUV, tương tự như nhiều mẫu xe khác trên thị trường hiện nay.

Tại thị trường Đức, Grandis thế hệ mới sẽ được bán với bốn phiên bản khác nhau: Inform, Invite, Intense và Instyle. Thiết kế của Grandis mới được hoàn thiện với phong cách ‘Dynamic Shield’ đặc trưng của Mitsubishi, cùng với mặt ca-lăng mạ crôm và dải đèn định vị ban ngày dạng đứt đoạn. Xe có nhiều nét tương đồng với mẫu Renault Symbioz, do cả hai đều sử dụng chung nền tảng khung gầm CMF-B của liên minh Renault-Nissan-Mitsubishi. Tuy nhiên, Grandis vẫn giữ được những nét riêng biệt, đặc biệt là ở phần đầu xe và các chi tiết ngoại thất.

Xe được trang bị la-zăng có đường kính từ 17 đến 19 inch, cùng với hệ thống treo MacPherson phía trước và thanh xoắn phía sau. Bên trong xe, Grandis được trang bị màn hình cảm ứng 10,4 inch, với các tính năng như bản đồ Google Maps, trợ lý ảo Google Assistant và nhiều ứng dụng khác. Xe cũng có bảng đồng hồ 7 inch hoặc 10,3 inch, tùy phiên bản.

Một số tiện nghi khác của xe bao gồm hệ thống âm thanh 9 loa Harman Kardon công suất 410W, cần số điện tử, phanh tay điện tử với Auto Hold, hàng ghế trước chỉnh điện 6 hướng có sưởi ấm, cốp chỉnh điện và sạc không dây 15W. Cửa sổ trời toàn cảnh của xe có tính năng tăng/giảm độ trong suốt bằng điện. Cốp xe có dung tích 434-1.455 lít.

Về an toàn, xe có camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe và gói công nghệ trợ lái tiên tiến. Đặc biệt, phiên bản cao cấp của Grandis có hệ thống Mi-Pilot, cho phép bán tự hành với tốc độ lên đến 160km/h.

Grandis thế hệ mới sẽ sử dụng động cơ hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.3L tăng áp kết hợp với hệ thống mild-hybrid 12V, và động cơ 1.8L kết hợp với hai mô-tơ điện và pin lithium-ion 1,4kWh.

Xe sẽ được bán tại Đức vào cuối năm 2025, với giá dự kiến từ 28.500-35.800 euro. Tại Việt Nam, Mitsubishi Grandis từng được phân phối chính hãng với lời quảng cáo ‘sedan trong kỷ nguyên mới’, dù bản chất là MPV 7 chỗ. Tuy nhiên, xe không còn được sản xuất và phân phối trên thị trường toàn cầu từ năm 2011.

Trên thị trường xe cũ, Mitsubishi Grandis được rao bán với giá từ 180-400 triệu đồng.